Перспективы пешеходного Петербурга

Город+ выяснил, как изменится пешеходное пространство Петербурга.
20:32 ср, 22 августа, 2018

В городе до 2022 года должны появиться новые пешеходные пространства: к 1-й Советской и Большой морской улицам присоединятся часть набережной реки Карповка и набережная реки Смоленки. Но это не все локации, которые ждет преображение. Например, власти города рассматривают возможность в выходные дни убрать с Невского проспекта автомобили, а улицу Рубинштейна совсем закрыть для транспорта. Город+ выяснил, как изменится пешеходное пространство Петербурга.


Городской комитет по градостроительству и архитектуре (КГА) подготовил программу пешеходных пространств и непрерывных пешеходных маршрутов в Петербурге, рассчитанную на 2019-2022 года. Работа велась вместе со всеми районными администрациями, профильными комитетами, а также городскими специалистами по архитектуре и дизайну. Сейчас проект проходит финальную стадию согласования. В КГА объяснили, что в основном он предусматривает лишь расширение или реконструкцию той зоны, где смогут гулять горожане, но в некоторых случаях речь идет о запрете автомобильного движения.

«Один из пилотных проектов программы планируется осуществить в Петроградском районе. Так, набережная Карповки станет одной из многофункциональных рекреационных зон и одним из мест притяжения жителей города. Идея уже реализуется: ведется ремонт прибрежных фасадов, до 2020 года заменят коллектор и прокладку сетей. Для дальнейшего благоустройства этой территории комитет совместно с районной администрацией собрали пожелания жителей, в том числе о необходимости обеспечить оборудование для маломобильных групп населения», - сказали в пресс-службе комитета.

Неравнодушные петербуржцы даже создали инициативную группу «Друзей Карповки». Они хотят увидеть полноценную пешеходную зону вдоль реки, которая должна стать современным общественным пространством. Перспективу такого варианта горожане уже успели оценить на прошедшем 12 августа фестивале «Сегодня можно». На один день территория от Большого проспекта П.С. до Каменноостровского проспекта стала пешеходной. Гости мероприятия в свое удовольствие катались на велосипедах, роликах, скейтах, ели вкусную еду, играли в шахматы, слушали музыку и танцевали.

В приоритете у городских властей и Василеостровский район Петербурга, а именно зона вдоль реки Смоленки. «Сейчас мы по заявке и пожеланиям жителей разрабатываем концепцию Новосмоленской набережной. Здесь, в связи с тем, что на острове все-таки не хватает зеленых насаждений, было решено создать линейный парк в рамках реконструкции. Плюс зеленые зоны у нас появляются на намывных территориях, и также территория строительства ЛСР дополнится набережной. В итоге получится совершенно новый зеленый каркас», - говорит заместитель председателя комитета по градостроительству и архитектуре Лариса Канунникова.

Прорабатывается и вопрос освещения. К этому «Ленсвет» подошел творчески, разработан особый «световой сценарий» для подсветки набережной, мостов, фасадов и их праздничного оформления. По словам директора СПб ГУП «Ленсвет» Сергея Мителева, есть возможность сделать освещение на Новосмоленской нестационарным.

«Там можно по радиоканалу соединить контурную подсветку близлежащих зданий с подсветкой двух мостов. Это даст нам возможность менять цвета в праздничные дни. Светодиодная подсветка позволяет это осуществить», - говорит Мителев.

Частью программы по организации непрерывного пешеходного маршрута в городе станет и набережная Адмиралтейского канала. Здесь предполагается ремонт лицевых и внутренних фасадов, а также комплексная разработка проектов благоустройства внутренних дворов. Кстати, не так давно городские власти заговорили об идее сделать пешеходной главную магистраль Петербурга – Невский проспект. Правда, речь идет только о выходных днях в разгар летнего туристического сезона.

«И я, и Игорь Албин в принципе выступаем за эту идею. Новые платные парковки уже разгрузят центр. Если в выходные вообще убирать с Невского транспорт, мы получим настоящий огромный музей под открытым небом», – сказал председатель комитета по развитию транспортной инфраструктуры Сергей Харлашкин. 

Отметим, что этим летом во время дорожно-ремонтных работ автомобильное движение на Невском проспекте было временно перекрыто. Это превратило улицу в большую зону для пеших горожан и туристов. Там можно было встретить уличных музыкантов и артистов, окруженных толпой зрителей.

Кроме этого, в рамках пешеходной программы власти города обсуждают судьбу улицы Рубинштейна. Эксперты полагают, что запрет на движение транспорта здесь существенно снизит уровень шума, на который постоянно жалуются местные жители.

«Зачем людям сюда ехать на машине? Пройти около одного километра от Пяти углов до Невского можно пешком. Сейчас там ездят на автомобилях и на мотоциклах, сильно шумят, газуют, чтобы покрасоваться. Я считаю, необходимо специальное регулирование отдельной улицы. И думаю, что мы все-таки к этому придем», - говорит петербургский ресторатор Леонид Гарбар.

О полном прекращении движения на главной ресторанной улице города пока речи не идет, но комитет по градостроительству и архитектуре в рамках концепции городских пешеходных пространств взял курс на реализацию этой задумки. «Нами предложено привести в соответствие с действующим законодательством размещение сезонных летних кафе. Это позволит освободить территорию на тротуарах для свободного движения пешеходов. Также комитет предлагает упорядочить парковочные места, изменив планировочные решения Рубинштейна», - прокомментировали в пресс-службе КГА.

Отметим, что программа формирования комфортной городской среды предусматривает возможность изменений и на других улицах Петербурга, включая Кронштадт. Целиком ознакомиться с концепцией можно на сайте комитета по градостроительству и архитектуре. 

 

Текст: Город+

Фото: pixabay.com

 

Поделиться в соцсетях